臺灣電容電阻二三極管庫存回收

公司是北斗產(chǎn)業(yè)鏈好貨2020-04-18 09:55:29獲國家集成電路大基金入股的上市公司，持股比例高達(dá) 12%。

子公司和芯星通主要研發(fā)北斗芯片板卡，10 年來蟬聯(lián)導(dǎo)航型、高精度、基帶射頻一體化芯片比測冠軍，開創(chuàng)了北斗在車載前裝、無人機(jī)、自動駕駛及機(jī)器人等領(lǐng)域的規(guī)?；瘧?yīng)用。

公司“高精度雙頻差分基帶芯片”是國內(nèi)龍頭，年出貨百萬片量級，在功耗、小型化、成本等方面優(yōu)勢明顯。公司好貨2020-04-18 09:55:29新研發(fā)的支持北斗三號新信號的 22 納米工藝射頻基帶一體化導(dǎo)航定位芯片即將批量生產(chǎn)。

北斗星通近年相繼收購了華信天線、佳利電子、 RxNetworks、in-techGmbH 等公司，實(shí)現(xiàn)“天線-芯片-板卡-模塊-終端-運(yùn)營服務(wù)”的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

5G 方面，子公司華信天線和佳利電子在高精度天線和陶瓷濾波器、射頻元器件等領(lǐng)域極具競爭力，有望為 5G 基站大規(guī)模提供產(chǎn)品。

佳利電子目前已被中興、大唐等列入供應(yīng)商優(yōu)先名單，華為自 19 年二季度以來加快節(jié)奏，向佳利電子釋放了多種規(guī)格型號的產(chǎn)品替代計(jì)劃，并開始批量供應(yīng)部分產(chǎn)品。

汽車電子方面，公司已積累了上汽大眾、長安、吉利、 奇瑞、一汽、上汽通用五菱等國內(nèi)一線汽車廠商的客戶資源，未來有望成為 全國前三的一級供應(yīng)商，成為“北斗車聯(lián)網(wǎng)”的重要支撐。

隨著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)從 1.0 到 3.0 的不斷發(fā)展，北斗產(chǎn)業(yè)鏈各產(chǎn)品技術(shù)進(jìn)步快速，截至 2018 年底，北斗導(dǎo)航芯片、模塊、天線等核心產(chǎn)品性價(jià)比與國際主流產(chǎn)品相當(dāng)，導(dǎo)航型芯片（模塊）總銷量突破 7000 萬片， 國產(chǎn)高精度板卡和天線銷量分別占國內(nèi)市場份額的 30%和 90%。

2019 年 5 月，公司宣布正在布局開發(fā) 22nm 高精度車規(guī)級定位芯片 Nebulas-IV 和 22nm 超低功耗雙頻雙核定位芯片 Firebird-II。

22nm 車規(guī)級全系統(tǒng)全頻高精度定位芯片在高精度領(lǐng)域具有里程碑的意義，采用 22nm 工藝射頻基帶一體化設(shè)計(jì)，可使高精度 RTK 定位模塊面積進(jìn)一步從 30mmx40mm 縮小到 12mmx16mm，面積減少 84%，模塊功耗比前代削減 67%。

該芯片仍在研發(fā)，將面向智能駕駛、無人機(jī)、機(jī)器人等高端應(yīng)用，F(xiàn)irebird-II 為超低功耗雙頻雙核定位芯片，可實(shí)現(xiàn)業(yè)界好貨2020-04-18 09:55:29低功耗。